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| 混凝土拌合站質(zhì)量控制措施都有哪些？ |
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| 作者：方建支部 文章來源：機械網(wǎng) 點擊數(shù)： 更新時間：2014/9/2 8:13:16 |
1、混凝土拌合站原材料的計量：粉料、水劑計量允許誤差為1%，砂石料計量允許誤差為2%。拌合站每年檢定一次，配料稱每月用標準砝碼自檢一次；每班開盤應(yīng)對計量稱進行零點校核。若發(fā)現(xiàn)有嚴重偏移時，應(yīng)采用標準砝碼對計量器具進行校對，尤其是水泥和外加劑稱絕對不能有嚴重超差。
2、試驗員監(jiān)督配料員錄入施工配合比，錄入完畢要逐一核對，并對拌合站混凝土生產(chǎn)實行全過程質(zhì)量監(jiān)控，要對混凝土初始坍落度進行測定，測定值應(yīng)滿足施工要求，配料員按試驗確定的參數(shù)確定批量混凝土的用水量和攪拌時間。
3、在滿足施工要求的前提下，水下灌注樁坍落度在大于220mm的砼拌合時間為40～70秒。對坍落度在140～160mm的承臺混凝土拌合時間為90秒左右。對坍落度在140～180mm的砼（墩身、頂帽、涵身等部位）拌合時間為120秒。特別注意的是攪拌時間要根據(jù)坍落度的求以實測的攪拌時間為準，以上不含混凝土的坍損時間只是經(jīng)驗數(shù)值。
4、混凝土拌合站拌合完成后在混凝土出廠的前二車的坍落度要做,到施工現(xiàn)場后再做2次,以考察混凝土的經(jīng)時損失,目的是為后續(xù)混凝土的生產(chǎn)提供技術(shù)參數(shù)。到達現(xiàn)場的混凝土要滿足施工工藝的要求，若偏大時可靜停一段時間（約一車間隔時間）合適后再澆筑。若坍落度偏小時可填加適量外加劑以提高混凝土的坍落度。
5、混凝土攪拌運輸車在裝料前應(yīng)將罐內(nèi)水放凈，確�；炷临|(zhì)量。砼在運輸過程中，選擇路況較好運行時間短的線路行車，保持罐體均速轉(zhuǎn)動，防止混凝土離析。
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